大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国旅游外语考试难吗知乎的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美国旅游外语考试难吗知乎的解答，让我们一起看看吧。
考旅游证难吗，好考吗，今天老师说让考旅游证，好处也挺多，我是学的邮轮专业？
你是说考个导游证吧。
是的，干旅游的是必须考导游证的。
另外，你说你是学邮轮的。请问你是哪一个学校？
别管是男孩女孩，有了导游证，毕业以后，比较好找工作。邮轮旅游，在我们国家正处于发祥时期。美国的***加勒比。意大利的哥诗达，还有我们国家的小型邮轮，都是有大批的人员。你如果英语底子好，应该考个双语导游证。到国外大邮轮公司工作。详情你可联系我单聊。我的儿子就是意大利哥诗达中国船务公司销售经理。在这方面比较有发言权。
如果到美国旅游自驾，美国开车与国内开车有什么不同吗？
区别不是特别大，同样是左舵车，右侧驾驶，但美国的类似国道，乡道等没有红绿灯的交叉路口，是谁先到谁先走，不允许跟前车，前车先走不代表你可以跟着前车一起走，而要等着比你先到路口的车辆过去之后，你才允许走。
也有少数转盘，也是要在已经进入转盘的车辆经过自己面前的时候，才可以在没有其它车辆危及安全的情况下驶入转盘。
美国基本上高速没有摄像头测速，都是警察现场抓超速，一旦被警察叫停，打开车窗，双手扶方向盘，绝对不可以一只手掏口袋，找东西，因为美国的警察在叫停你车辆的时候，都是左手敲窗，右手放在腰间的枪套上，随时准备拔枪射击，你伸手进口袋找东西，警察会认为你可能是在掏枪，而他随时准备射击，这一点很重要！
鄙人在美国拿驾照已有半年多了，开了1.5万公里，我的感受是：在美国开车，道路千万条，路权（right of way）第一条。只要牢记路权和交规，开车比国内轻松多了。
1.不要随意并线，每次转弯并线都要提前打灯，并线不光要看后视镜，还要扭头看。打了转向灯，大部分后车司机能让你都会尽量让你，但如果不打灯或者强行并线，后车不仅不会让，周围车辆还会大概率误判你的意图和行驶方向，从而增加事故风险。
2.牢记路权，留意stop标志（这可以说是美国最常见的交通标志了），任何不带红绿灯的交叉口都靠它来规范行车秩序。这是美国重视路权观念的直接体现。所以该你走的时候别圣母，不该你走的时候也千万别瞎抢。有路权的一方过路口是不用减速的，所以他们不会也没必要观察路口两侧。而且美国大部分道路的行车速度比国内快得多，所以如果你不遵守路权，被撞的概率非常大，还全责。
3.绿灯起步、从小路拐上大路、进高速一定要在路况允许的前提下尽可能快地提速，千万别像国内那帮开到2000转以上就觉得车要自爆的龟速狗，否则很容易引发连环刹车甚至追尾。我在美国开车目睹过不下3次即时发生的路口追尾，直接原因都是前车起步太慢或突然意外减速。
4.美国交通执法最宽容的方面就是highway上超速，只要你跟着车流走，超速20%以内都没有问题。个人感觉，新泽西的限速设计得比较保守，比如我家门口的1号公路，限速55mph，但我开60mph还是路上最慢的；全州最高限速也才65mph，而这种路车流普遍开75-80mph。警车不执法的时候自己还超速呢。所以不要死守限速开，随大流才是最安全最高效的。
5.但是到了城镇、住宅区、村庄之类限速低于35mph的地方，限速的执法就比较严格了，超速最好不要高于10%，有些州郡的警察还酷爱在这种地方靠超速罚单创收。
第一，严格遵守法律，严格按交通标志驾驶。第二，牢记路权与优先权。该你走时，加大油门别迟疑。不该你走时，必须停车避让。事实上，不仅美国，就连泰国，也是如此。
仅就我所见，各国交通法没什么区别，交通标志也大同小异。多数国家给我的感觉是：车速快、守规矩，路上的主旋律是守法与礼让。与我国的车速慢、不太守规矩，主旋律是争抢，截然相反。
比如，干道与支路相交处，往往会有八边形的红色牌子，上面写着“STOP”。这种牌子我国也有，中间的英文改为中文“停”。它的含义是，不管有没有车，必须停车瞭望，确认安全后，再起步。
但在咱们这，能规规矩矩把车停下来的驾驶者，非常罕见。你如果问他为何不遵守法律，他可能振振有词地说，两边都没车呀，我没必要停。
记住，在人家那，您只有遵守的义务。千万别自作聪明，擅自修改法律。
境外自驾游虽然有乐趣，但首先要确认自己的车技与车德都没问题。
如果平时倒车入库一塌糊涂，遇到窄路不敢开快车，遇到行人没有礼让的习惯，遇到排队的第一个反应是加塞，最好别去境外自驾游。
到此，以上就是小编对于美国旅游外语考试难吗知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国旅游外语考试难吗知乎的2点解答对大家有用。
