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  1. 以前人们提起“八级工匠”都肃然起敬,这相当于现在什么水平?

以前人们提起“八级工匠”都肃然起敬,这相当于现在什么水平

八级工匠这名词不错,其实车钳铆焊各是各的,不能混用。八级是最高技术等级,由国家授予,且中间间隔了很多年停止授予,因此八级工非常稀少,而且,那时的八级是硬指标,是需要一系列的考核考试才能获得,也没有走后门攀关系的机会,因此,八级工个顶个都是行业精英。

现在的工人技术等级分五级,最高级为高级技师,若从最高而言,则相当此级,但获得难度其实高于高级技师的难度。

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上世纪八十年代初期,我们部队有个编制内职工,姓卢,就是八级工。我们从上到下都喊他叫卢工程师

卢工是甘肃人,做了一辈子技术工作,解放前就在***军的兰州机场做事,用他自己的话来说,是***的大炮欢迎他加入我军的。

卢工识字不多,也就是能看懂一般的书报杂志。北方人,脾气耿直,没有心机,有时候就像小孩子一样。工作非常认真负责,有话直说,不管对方是谁,只要你做错了,他就一点情面都不留,经常把人弄得面红耳赤,下不了台。有几回,我就听到他训斥几个战士,说“你们干的是什么活,你们以为是糊弄日本鬼子啊!”那几个兵被训的一声都不敢吭。

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卢工修理汽车发动机、发电机油机的技术在军区范围内是一流的水平。他文化水平低,也说不出个子丑寅卯来,发动机、油机有了问题,他就站在旁边听声音,听一会儿,然后指挥部队的技师和战士们拆开机器,按他的指点,很快就排除了故障。这一招,没有谁不佩服的。

这个八级工,拿钱也不少,不比团级干部差多少

卢工的技术就是几十年的工作经验积累起来的,不像现在,是靠考试考出来的。他的水平,不比现在的高级工程师差。

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八十年代中期,卢工从部队退休回到西安养老去了。卢工退休时,还专门与我商量一件事情,说是有人在西安办了个汽车修理厂,请他去帮忙,不知道能不能去?当时,卢工还是非常谨慎的。

以后与他也失去了联系。算起来,老人家今年也应该九十多岁了。按他的为人处事方式,应该会长寿的。

真想念这位可爱的老人。

我刚参加工作的时候,车间有一个八级工师傅,铣工。我问他怎么考上八级工的,他说他的考题是考官随便在车间捡了一块钢,让他在普通铣床上铣成一个滚珠,误差控制非常严格,全靠手工控制精度,可是他就干成了。所以为什么现在高级技工越来越少,在数控床子上很容易加工高精度的工件,对工人技术要求就没有那么高了。

"八级工匠"这个称呼,在过去厂矿企业里可算得是个尊称。按普通说法,如果没有两把刷子,不敢拿"八级工"。因在工厂,各行各业都有能人,但日常生產工作中也会碰到疑难问题,一般工人解决不了的,就要找八级工匠来解决了。如果这时八级工匠再解决不了,自己脸上就挂不住了。不用领导和其他工人说话,本人就会感觉到无地自容。

因此,在上世纪五十年代末,60年代初时,有老工人给他升八级,自己都推脱,说自己7级就挺好,主要是给自己留迴弦余地!免得关键时刻难堪。

但也有个别情况,我单位有一个8级电焊工,技术还真不怎么样?那他是怎么拿上八级工的呢?

事情是这样的:电焊这个工种解放前咱们国家还没有,才兴起年限不长,过去都是铆工铆钉铆接。后来小日鬼子侵略中国,把电焊传入中国某些工厂。这个八级工师傳就是那时接触过电焊,会打火,也能焊接一般工件,有点电焊基础。因此解放初期参加工作,他电焊工作独一无二的师傅。並且连年升级,带了不少徒子徒孙。到60年代初就升为八级工匠了。虽然他本人技术不怎么样吧!但他带出来的徒弟个个都超过他了。因为年青人学了些理论知识,很快都超过他。不过对他还很尊敬!总归为培养电焊人才还是有贡献的。上世纪70年代末就退休了。

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